Campagnolo(カンパニョーロ) ホイールセット カンパ用 ダークラベル クリンチャー 50 ULTRA BORA-ホイール




(20190104Campa2019)(Campy20180625価格改定)(Campy 2018)
■状態:新品


■バリエーション

 クリンチャーカンパ用シマノ用
 クリンチャー ダークラベルカンパ用シマノ用
 チューブラーカンパ用シマノ用
 チューブラー ダークラベルカンパ用シマノ用


■スペック
・重量:1435g(F:630g R:805g) 
・リム:クリンチャー 
・リム高:50mm 
・リム幅:24.2mm 
・スポーク本数:F/18本 R/21本(MEGA G3) 
・フリーボディー:campagnolo9/10/11S 
・CULTベアリングシステム



■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格

タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。



■BORA ULTRA 50
クオリティ、パフォーマンス、そして勝利へのベンチマークとなる最高水準のホイールを開発するのは非常に困難な仕事ですが、キャンピーテックラボのエンジニアたちは大いなる熱意をもってそれをやり遂げました。
最新のボーラウルトラ50は、前モデルの優れたパフォーマンスをそのまま受け継ぎながら、レースに勝利するための新しいソリューションとテクノロジーが組み込まれています。
ワイド化されたリムは、重量を増加することなく、更なる走行性能、快適性、操作性を生み出しました。
卓越した反応性、CULTベアリングシステムの回転性能、エアロダイナミクス、3Dimantブレーキ面を身に着け、ボーラは疑うことなく歴史に残す最強のホイールとなることでしょう。
ブレーキ面の加工が、AC3テクノロジー(All Conditions Carbon Control)に変更され特に濡れた路面でのブレーキ性能が向上します。


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